Nhìn chung tình hình xuất nhập khẩu hàng hoá tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh trong ngày diễn ra bình thường, không có yếu tố đột biến, bất thường. Lượng phương tiện chở hàng hoá xuất khẩu hằng ngày lưu tại khu vực cửa khẩu ở trạng thái bình thường; các bến bãi hoạt động ổn định, đáp ứng tốt yêu cầu thông quan xuất nhập khẩu hàng hoá. Tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá khu vực mốc 1088/2-1089 Tân Thanh và lối thông quan Cốc Nam không phát sinh phương tiện vận chuyển hàng hoá hai chiều.
Tổng số phương tiện chở hàng xuất, nhập khẩu trong ngày: 1.601 xe (Luỹ kế từ ngày 01/01/2026 đến hết ngày 18/01/2026 đạt 28.753 xe), Trong đó:
- Phương tiện chở hàng xuất khẩu: 342 xe (Gồm: 248 xe hoa quả, 94 xe mặt hàng khác); giảm 41 xe so với ngày 17/01/2026. Luỹ kế từ ngày 01/01/2026 đến hết ngày 18/01/2026 đạt 6.515 xe. Tổng trọng lượng nông sản xuất khẩu trong ngày (bao gồm: hoa quả, các sản phẩm từ nông sản…) khoảng: 7.431 tấn.
- Phương tiện chở hàng nhập khẩu: 1.259 xe; giảm 427 xe so với ngày 17/01/2026. Luỹ kế từ ngày 01/01/2026 đến hết ngày 18/01/2026 đạt 22.238 xe. Tổng trọng lượng nông sản nhập khẩu trong ngày (bao gồm: hoa quả, các sản phẩm từ nông sản…) khoảng: 2.654 tấn.
- Hàng hóa là xe mới nhập khẩu: 262 xe. Luỹ kế từ ngày 01/01/2026 đến hết ngày 18/01/2026 đạt 2.200 xe. Xe mới còn tồn tại các cửa khẩu là 436 xe.
- Tổng số phương tiện vận chuyển hàng hoá từ nội địa lên các cửa khẩu trong ngày: 420 xe.
- Tổng số phương tiện chở hàng còn tồn tại các cửa khẩu: 346 xe (Gồm: 159 xe hoa quả (trong đó: 23 xe sầu riêng), 176 xe mặt hàng khác và 11 xe chưa xác định mặt hàng; tăng 78 xe so với ngày 17/01/2026.
Tổng phí thu được theo Nghị quyết số 09/2025/NQ-HĐND ngày 28/4/2025 của Hội đồng nhân dân tỉnh đạt 3.227,1 triệu đồng, trong đó: phí sử dụng kết cấu hạ tầng thu đạt 2.849,4 triệu đồng, phí sang tải thu: 377,7 triệu đồng.
Luỹ kế từ 01/01/2026 - 18/01/2026, tổng số phí thu đạt 50.758,4 triệu đồng, trong đó: phí sử dụng kết cấu hạ tầng 44.347,4 triệu đồng, phí sang tải 6.411 triệu đồng.
